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張勤做客人民網教育頻道訪談節目（攝影：蔣建華）

人民網北京7月22日電（王藝錠）“我們的高鐵要走出去，需要中國的工程師出去。目前大部分高校對本科工程人才的培養是要解決企業的需求，加入《華盛頓協議》，是要解決我們的人才向國際流動的問題。”日前，中國科學技術協會原副主席、黨組副書記、書記處書記，中國工程教育專業認証協會副理事長張勤在做客人民網教育頻道訪談欄目時表示。

成立於1989年的《華盛頓協議》，由美國等6個英語國家的工程教育認証機構發起，是目前國際上最具影響力的工程教育學位互認協議。今年6月，中國科協代表我國正式加入《華盛頓協議》，成為第18個會員國。通過認証專業的畢業生在相關國家申請工程師執業資格時，將享有與本國畢業生同等待遇。

張勤認為，加入《華盛頓協議》將對我國工程類后備人才培養起到重要作用。“大學工程類本科教育培養出來的大部分人應該是當工程師，少部分是做科學研究的。所以衡量工程類的學生大學本科階段是否得到了充分的鍛煉和培養，需要引入國際標准。有了這個標准之后，學生按照這個標准來學習，老師也按照一定標准的導向和要求去授課，學校要根據要求安排工程類實踐的環節來提高人才培養質量。這樣的人才培養模式對解決我國工程實際應用方面的需求問題將起到很好的作用。”

張勤指出，加入《華盛頓協議》只是我國工程人才國際化的第一步，是僅僅就教育的一個國際互認，后續我們還有很多事情要做，最終的目標是要實現職業工程師的國際互認。“中國是世界第二大經濟體，正在往創新型國家發展，但我們的工業化進程並沒有完成，在這個時候強調工程教育的認証和國際的互認意義顯著。我們想在國際上發出聲音，就要走出去，也要引進來，相互之間建立一些規則，這方面發達國家有很多好的經驗供我們參考，我們有好的經驗也可以貢獻到國際上去。今后我們有了話語權，就可以參與制定規則，這對中國未來的發展將起到重要的推動作用。”

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